TechNews.bg
Водещи новиниКонсултантНовиниХардуер и Софтуер

Литиевите батерии се оказаха по-опасни, отколкото се смяташе

Положението е най-лошо при електрическите велосипеди и тротинетки

Гасенето на пожар от литиево-йонна батерия е много по-трудно от обичайното (графика: TechNews.bg)

Широко коментирана тема в процеса на електрификация е безопасността на литиево-йонните батерии, които се използват масово в електрически превозни средства, е-велосипеди и тротинетки. Оказва се, че реалната картина е по-тревожна, отколкото се предполага.

Броят на пожарите, включващи литиево-йонни батерии, се е увеличил рязко във Великобритания. Според проучване на застрахователната компания QBE, пожарникарите са регистрирали 1760 такива инцидента само през 2025 г. – това са близо пет обаждания на ден.

През последните три години броят на подобни пожари се е увеличил със 147%, като електрическите велосипеди и тротинетки се превръщат в основен източник на проблеми. Сега те представляват почти една трета от всички пожари, свързани с батерии.

Докато британските пожарникари са получили 149 сигнала за пожари на електрически велосипеди през 2022 г., миналата година е имало 520 такива инцидента.

Положението е особено тежко в Лондон, където пожарите, включващи електрически превозни средства, възлизат на 44% от всички обаждания за пожари на батерии.

Петима души са загинали в столицата на Обединеното кралство за три години поради подобни инциденти, отбелязва IT Home.

Основната причина за инцидентите са евтините и несертифицирани батерии, зарядни устройства и комплекти за преобразуване, които се продават масово чрез пазари и онлайн магазини.

Пожарникарите предупреждават, че пазарът на електрически скутери и електрически велосипеди расте по-бързо от ефективните мерки за контрол и безопасност.

Така нареченото “термично ускорение” на батерията представлява особена опасност. В този режим батерията започва бързо да се прегрява отвътре, отделяйки токсични газове, и след това може да се запали или дори да експлодира. Гасенето на такъв пожар е много по-трудно от обичайното.

Почти половината от тези пожари – около 46% – се случват в жилищни сгради. Батериите най-често се запалват по време на зареждане, особено през нощта или в тесни коридори близо до изходите на апартаментите.

Неправилното изхвърляне на батерии е отделен проблем. Във Великобритания литиевите батерии редовно се изхвърлят с обикновените боклуци, причинявайки пожари в сметовози и заводи за рециклиране.

Застрахователите изчисляват, че щетите от такива пожари вече надхвърлят 1 милиард британски лири годишно.

още от категорията

Сулфидно покритие удължава живота на литиево-йонните батерии

TechNews.bg

Повратна точка: натриево-йонните батерии достигат разходен паритет спрямо литиевите

TechNews.bg

Застраховките за дом могат да поскъпнат заради пожари от батерии?

TechNews.bg

Батерия с по-дебел електрод увеличава пробега на електромобилите

TechNews.bg

Търсенето на литиево-йонни батерии надмина 1 TWh

TechNews.bg

Рекордно поевтиняване на литиево-йонните батерии

TechNews.bg

1 коментар

Е 12/05/2026 at 09:14

Ми, не, аз този момент на осъзнаване го очаквах още от появата на първите теслѝ.

Някои хора сме учили разни неща в техникуми и университети и си знаем, какво ще се случи.

Хората предпочитат грандиозни илюзии и лъжи пред студени истини.

Отговор

Коментари