TechNews.bg
АнализиЗелениНовиниТоп новини

Бум в търсенето на електрически превозни средства у нас

Имаме добре развита зарядна инфраструктура, азиатските марки е-коли са настъпателни и желани на пазара

(илюстрация: TechNews.bg, AI)

Електромобилите се радват на засилен интерес сред българските потребители от няколко месеца насам, а зарядната инфраструктура у нас е сред най-добрите в Европа. Това стана ясно от разговорите с производители и доставчици по време на Green and Mobility Expo, където наред с новите модели е-коли все по-осезаемо присъстват предложения за зарядна инфраструктура, енергийно управление и интелигентен дом.

Последните няколко месеца изглеждат белязани от засилен интерес към електрическите превозни средства, споделят всички изложители.

Бум на покупките на е-коли

Закупуването на електрически и хибридни коли бележи изключителни темпове. Всеки следващ месец регистрира значителен ръст спрямо предходния. У потребителите вече не се усещат колебания и страхове.

Всичко това се обяснява най-вече с осезаемия скок на цените на горивата. Поскъпването на бензина и дизела вече не е краткосрочен феномен, за който се надяваме да отмине скоро. Поради тази тенденция, всички фирми, предлагащи електромобили и хибриди, са единодушни, че пазарът е „горещ“, бързо растящ, интензивен, белязан от огромни бройки запитвания, искания за тестово каране и реални продажби. Един от производителите дори споделя, че за 2-3 месеца тестовата му кола е навъртяла 15 хиляди километра.

Наред с цените на горивата фактор за интереса на потребителите е и афинитетът към високотехнологичните решения. Автомобилите, „наблъскани“ с модерна дигитална електроника, се радват на любопитството – и страстта – на търсещите нова кола.

Няма го страхът от риска колата да остане насред път без батерия. Всички нови собственици на е-коли имат известни опасения в началото, непосредствено след покупката, но бързо научават, че могат да зареждат на много места и то бързо.

Собствениците на бизнеси държат да карат кола, която хем е електрическа, хем има луксозен външен вид, забелязват в Mazda (снимка: Мария Малцева / TechNews.bg)
Роботиката и автоматиката няма да смогнат скоро да заменят хората в автосервизите (снимка: Мария Малцева / TechNews.bg)
Volkswagen поддържа и трите технологични линии – ДВГ, хибриди и електрически (снимка: Мария Малцева / TechNews.bg)

От ДВГ директно към електромобил

Някои представители на автомобилния сектор отчитат интересна тенденция: силен ръст в търсенето на електромобили от хора, които досега са карали автомобил с ДВГ. Изглежда, че някои потребители „прескачат“ междинните технологии като например хибридите или плъгин хибридите.

Преди години хибридът често се приемаше като естествен преход между двигателя с вътрешно горене и електромобила. Днес този модел на поведение на купувачите изобщо не изглежда универсален: голям брой потребители предпочитат директния преход към изцяло електрическо задвижване.

Бързото зареждане за около 20 минути напълно “изпари” безпокойството на потребителите за пробега (снимка: Мария Малцева / TechNews.bg)

Азиатските брандове – настъпателни, желани

Друга отчетлива тенденция на изложението е засилването на конкуренцията от страна на азиатските автомобилни производители. Те навлизат с модели, които комбинират висококачествено електрическо задвижване, богато технологично оборудване и технологии, като поставят традиционните автомобилни производители в ултра-конкурентна среда.

Посетителите на изложението Green and Mobility Expo, които са любители на „конвенционалните“ коли, с изненада ще установят, че половината от брандовете изобщо не са им добре познати.

От своя страна азиатските производители ухажват българския потребител с доста силни аргументи. Превозните средства отговарят на всички европейски изисквания за безопасност и качество, но също така идват с „европейски дизайн“. Обтекаеми, флуидни външни форми са съчетани с просторни вътрешни салони, изградени с висококачествени материали.

Хибридната технология продължава да е желана за мнозина, забелязва екипът на MG (снимка: Мария Малцева / TechNews.bg)
Някои брандове проектират модели с “европейска” визия, като например Zeekr (снимка: Мария Малцева / TechNews.bg)
Малък, маневрен, лесен за паркиране из тесните улици – най-новия модел на Dongfeng (снимка: Мария Малцева / TechNews.bg)

България с отлична зарядна екосистема

Развитието на електромобилите поставя директно въпроса за зарядната инфраструктура, но – според организаторите на изложението и според асоциациите за електрическа мобилност у нас – България вече се намира сред страните с най-добре развита мрежа от зарядни станции. Това като че ли променя и самия пазар на зарядни решения.

Предложенията за зарядна инфраструктура, показани на изложението, са специализирани и ориентирани към на конкретни бизнес-потребности. Сред тези ниши попадат корпоративно ориентираните зарядни системи (напр. за големи паркинг-пространства с десетки зарядни станции в мрежа с общо управление и баланс на натоварването), решения за фирмени автопаркове и модели, при които зарядната инфраструктура може да бъде отдавана под наем (със специализиран билинг-модул).

Високоволтовите мрежи са проектирани за голямо натоварване но доста по-сложно е положението при нисковолтовите мрежи, според специалистите от Electrip (снимка: Мария Малцева / TechNews.bg)
Големите паркинги с десетки зарядни станции за е-коли се нуждаят от по-особен тип системи за зареждане – като Garo (снимка: Мария Малцева / TechNews.bg)

Зарядната станция като част от умния дом

Вече трудно може да се говори за автомобили, без да се засегне темата за енергията, която ги задвижва. На Green and Mobility Expo вече открито се говори за цялостната визия, в която електромобилът, домашната зарядна система, фотоволтаиците, батерията и управлението на потреблението са едно цяло – единна енергийна екосистема.

Така автомобилът заема своето достойно място в концепцията за умния дом. Домашната зарядна станция може да бъде част от система, която управлява кога автомобилът да се зарежда, колко енергия да използва, как това потребление се съобразява с останалите консуматори и наличното производство на електроенергия.

Е-мобилността изисква системи за интелигентно управление на зареждането, като тази на Huawei (снимка: Мария Малцева / TechNews.bg)

Електрификацията на автомобила вече не се изчерпва с подмяната на бензиновия или дизеловия двигател с електрически, а постепенно обхваща целия енергиен модел около автомобила.

още от категорията

Електрически Volkswagen изминава 1400 км с едно зареждане

TechNews.bg

Hyundai обра лаврите в най-голямото проучване на автомобилни батерии

TechNews.bg

От коли към роботи: китайските производители сменят посоката

TechNews.bg

Перовскитен слънчев покрив увеличава пробега на електромобилите

TechNews.bg

Европейските заводи на Volvo ще произвеждат премиум китайски модели

TechNews.bg

BYD превръща бензиностанции в места за 5-минутно зареждане на електромобили

TechNews.bg

Коментари