TechNews.bg
Водещи новиниЗелениНовини

Зелена магистрала в Китай показва бъдещето на пътищата

152-километрова магистрала в Китай поема повече въглерод, отколкото генерира
(снимка: CC0 Public Domain)

Първата автомагистрала с нулеви въглеродни емисии вече е налице – тя се намира в Китай. Трасето е дълго 152,7 километра и свързва Жинан с Хъфей.

Магистралата Жинан-Хъфей (G35), един емблематичен проект на Китай за изграждане на т.нар. зелена инфраструктура, вече е отворена за движение. Това е първата магистрала с нулеви въглеродни емисии в Китай и ключов крайъгълен камък в устойчивия транспорт.

Трасето разполага с осем ленти с допустима скорост 120 км/ч, като има и три обслужващи зони, две зони за паркиране и 10 тол-станции. Зелените характеристики в проекта включват системи за възобновяема енергия, енергоспестяващи мерки за намаляване на въглерода и интегрирана система за контрол с нулеви въглеродни емисии.

Тук са интегрирани разпределени системи за слънчева енергия, малки вятърни турбини, геотермални термопомпи, модули за съхранение на енергия, сгради с почти нулево потребление на енергия, микроосветление и много зеленина за поглъщане на въглерода.

Властите изчисляват, че магистралата ще отделя 13 600 тона въглерод годишно, но очакват технологиите за чиста енергия да компенсират емисиите с 22 500 тона годишно, което води до нетно намаление от 9 000 тона годишно.

Слънчевите панели, инсталирани на сградите на обслужваните зони, станциите за зареждане, входните рампи и насипите, включват фотоволтаични масиви, които да зареждат електрическите превозни средства, като същевременно генерират 33 GWh електроенергия годишно за подаване към електро-мрежата.

Магистралата също така интегрира малки вятърни турбини, геотермални термопомпи и разпределени системи за съхранение в обслужваните зони с общ капацитет за съхранение на енергия 18 MWh.

Сградите около магистралата са изградени на принципа на нулевовъглеродните или почти-нулевовъглеродните постройки. Богатото растително покритие е красиво, но по-важното е, че подобрява улавянето на въглерод.

Начинанието е дело на местната компания Shandong Hi-Speed Group (SDHS). Тя управлява хиляди километри магистрални активи с усъвършенствана технология за проследяване, използвайки алгоритми за разпознаване на номера на автомобилите и прецизна локализация. Това позволява наблюдение в реално време, инспекции и поддръжка чрез интелигентна операционна платформа.

още от категорията

Китай се опитва да изсмуче ИТ талантите на Тайван

TechNews.bg

САЩ готвят тотална забрана за доставки на литографско оборудване в Китай

TechNews.bg

Възобновяемата енергия се увеличава с шеметни темпове, но това не стига

TechNews.bg

Китай изстрелва мисия за отклоняване на астероид през 2027 г.

TechNews.bg

Глобалният ВЕИ капацитет ще се удвои до 8,4 TW до 2031 г.

TechNews.bg

Тотална промяна в соларните системи от комунален мащаб

TechNews.bg

2 коментара

Съседа 01/01/2025 at 22:12

Аз на оня с “бялата” магистрала, ще мина по-късно да “окося жена му” … 🙂 , щото от “белите” нещица, след някое время няма тяга.. 🙂

Отговор
Българин 31/12/2024 at 14:52

Аз за нова година мисля да направя една бяла магистрала…

Отговор

Коментари