Изследванията и разработките в областта на тяговите батерии привличат все повече ресурси и внимание от индустрията. И това е разбираемо, предвид електрификацията на транспорта и стремежа към по-дълъг пробег и устойчивост на ниски температури.
Изследователи от Шенженския институт за напреднали технологии към Китайската академия на науките успешно завърши зимни тестове на литиево-йонна тягова батерия на алуминиева основа при -25°C в Хейхе.
След 24 часа престой при тези сурови условия батерията е поддържала ефективност на зареждане от 90% и ефективност на разреждане от 92%, демонстрирайки висока стабилност при екстремни студове.
Разработката на китайските учени е насочена към създаване на батерия за електрически превозни средства и оборудване, способни да поддържат над 80% от пробега си при екстремни температури под -40°C.
Тези нови тягови батерии ще позволят използване на електрически превозни средства в северните райони без компромис с производителността, което ще бъде сериозен пробив в индустрията.
Все още няма информация кога разработката на иновативна батерия, която не се бои от студ, ще придобие търговски вид и ще влезе в употреба.
