Нидерландските регулатори одобриха използването на софтуера за автономно шофиране на Tesla със задължителен човешки надзор за приложение по магистралите и градските улици. Това е първото подобно решение в Европа за производителя на електрически автомобили, който се надява да получи сходно одобрение от останалата част на ЕС.
Масовото прилагане на изцяло автономно шофиране (Full Self‑Driving – FSD) е възлово за растежната стратегия на Tesla, отбелязват пазарните анализатори.
Голяма част от оценката на компанията от 1 трилион долара зависи от залога на главния изпълнителен директор Илон Мъск, че софтуерът за автономно шофиране, базиран на изкуствен интелект, и роботакситата ще станат източник на значителни приходи.
Одобрението на Нидерландия е за технологията, определяна като FSD с човешки надзор – колата е способна да се управлява, спира и ускорява самостоятелно. Това решение идва след повече от 18 месеца тестове и анализ, проведени от нидерландския орган за превозните средства RDW.
„Правилното използване на тази система за подпомагане на водача осигурява положителен принос за пътната безопасност“, заяви RDW в петък, добавяйки, че ще подаде и заявка за използване на технологията в целия ЕС.
Tesla разчита на софтуера за автономно шофиране, за да засили продажбите на своите превозни средства, които напоследък бележат забавяне в Европа, поради остарялата гама от електромобили и политическите изказвания на Мъск, отблъскващи част от потребителите.
През февруари продажбите на Tesla в Европа се покачиха за първи път след повече от година, припомнят наблюдателите на пазара.
„Очаквам одобрението на FSD от нидерландския орган и последващото одобрение от останалите европейски регулатори да доведат до подобрени продажби в Европа в следващите месеци, тъй като потребителите са развълнувани да изпробват FSD“, каза анализаторът Сет Голдщайн от Morningstar.
„Смятаме, че скоро ще представим FSD с човешки надзор и в повече европейски страни“, заяви на свой ред Tesla в публикация в социалната платформа X.
RDW посочи, че ЕС налага по-строги изисквания за безопасност при одобряването на превозните средства в сравнение с САЩ.
„Това означава, че версията FSD с човешки надзор в САЩ не е съвместима с версията FSD с човешки надзор в ЕС“, заяви органът, без да предоставя повече подробности.
Tesla е най-популярният производител на електрически автомобили в Нидерландия, където около 100 000 коли Model 3 и Model Y в комбинация биха могли да се възползват от FSD софтуера.
