Електромобилите стават още по-конкурентни на двигателите с вътрешно горене по ключов показател – пробега с едно зареждане. CATL представи трето поколение тягова батерия Kirin с капацитет 125 kWh, пробег над 1000 км и тегло 125 кг.
На презентация по време на Super Technology Day 2026 в Китай лидерът в сектора CATL разкри подробности за нова батерийна система със значително подобрена производителност.
Тяговата батерия Kirin има пробег над 1000 км, обемна енергийна плътност от 600 Wh/L и специфична енергийна плътност от 280 Wh/kg, съобщи IT Home.
Освен това батерията с капацитет 125 kWh вече тежи само 625 кг – с 255 кг по-лека e от LFP решенията, което пряко влияе не само на пробега, но и на производителността на автомобила. Друга заявена функция е ултрабързото зареждане.
Според CATL, електрическите превозни средства, оборудвани с тази батерия, ускоряват до 100 км/ч с 0,6 секунди по-бързо. Допълнително предимство е намаленото натоварване на шасито и консумативите.
CATL твърди, че експлоатационният живот на ключови компоненти на шасито – включително спирачната система, окачването и гумено-металните компоненти – се е увеличил с приблизително 40%, а животът на гумите се удължава с 30% – от 30 000-40 000 км на 40 000-50 000 км.
Чрез намаляване на размера на батерийния модул със 112 литра, което е сравнимо с обема на три 20-инчови куфара, пътниците в колата получават приблизително 18 мм допълнително пространство за главата.
Не на последно място, CATL е пионер в технологията за термоелектрическо разделяне – по същество отделно разположение на „термичната верига“ и „електрическата верига“, което компанията описва като разделяне на „топлинния път“ от „електрическия път“.
