По-евтини и по-безопасни от литиевите – това са новите натриево-йонни батерии с близо 98% ефективност, които скоро ще се появят на пазара в САЩ. За тези батерии се твърди, че запазват 99% от капацитета си след 1000 цикъла на зареждане-разреждане.
Американските компании Syntropic Power и UNIGRID обявиха партньорство за комерсиализация на нова технология за натриево-йонни батерии. Разработчиците твърдят, че тези батерии могат да работят без сложни активни системи за охлаждане.
Първите проекти с натриево-йонни батерии, с общ капацитет до 1 GWh, ще бъдат пуснати в Северна Америка още през 2027 г., според плановете на компаниите.
Технологията се основава на патентована химия с катод от натриев хромов оксид (NaCrO2). Основната разлика от традиционните литиево-йонни батерии е, че новите клетки не се нагряват по време на зареждане; вместо това те абсорбират част от топлинната енергия.
Този ендотермичен ефект помага на батерията да поддържа по-ниска работна температура и потенциално намалява нуждата от охладителни системи, отбелязва Interesting Engineering в публикация за технологията.
Според компаниите, независимите тестове в акредитирания Център за разработване на батерии на Технологичния институт на Рочестър (RIT) са дали отлични резултати. Клетките с капацитет 210 Ah постигат ефективност на пълен цикъл на зареждане и разреждане от 97,9% и запазват над 99% от първоначалния си капацитет след 1000 пълни цикъла.
Разработчиците също така твърдят, че батериите са силно устойчиви на прегряване и механични повреди. Те твърдят, че батериите вече са преминали необходимите тестове и са получили сертификати за безопасност и транспорт, необходими за търговска употреба.
Очаква се новата батерийна технология да намери приложение в няколко сегмента: системи за съхранение на енергия за дома и индустриални системи за съхранение в мрежови енергийни системи.
Като първи търговски продукти се очертават стенната система Tenet за жилищни и търговски имоти, както и модулната платформа GridSpan, предназначена за мащабни енергийни проекти с продължителност на изхода от 20 минути до 20 часа.
Разработчиците посочват използването на по-достъпни материали като още едно предимство. Използват се натрий и хром вместо литий и кобалт, което потенциално би могло да намали зависимостта от оскъдни суровини и да смекчи въздействието на колебанията в световните цени на материалите за батерии.
