Геопространствените технологии са гръбнакът, когато говорим за важни реформи като национална транспортна схема, интегриран билет и цифрова инфраструктура. Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на 26-ата конференция, посветена на Световния ден на Географските информационни системи и организирана от ЕСРИ България.
„Публикувахме за обществено обсъждане новия Закон за обществения транспорт – в неговото сърце стои единният билет. Данните, които ще се събират от всяко превозно средство, ще показват както местоположение и разписание, така и колко души се превозват в него, което пък ще е информация за това колко ефективно държавата харчи парите си за транспорт”, каза Караджов.
„Единният билет също се нуждае от геопространствени технологии, защото без тях трудно може пътувате от една точка до друга и да ползвате услугите на няколко оператора”, посочи вицепремиерът.
„Системата за пръв път ще събере на едно място информация за транспортната инфраструктура – спирки, гари – и ще осигурява в реално време информация за разписания, маршрути, ремонти и транспортни връзки”, добави той.
Гроздан Караджов каза още, че много важно е мястото на Географските информационни системи в развитието на Единната информационна точка. Чрез нея МТС интегрира пространствени данни за над 208 000 обекта и близо 64 000 км електронни съобщителни, електропреносни, електроразпределителни и жп мрежи.
„Чрез тази платформа осигуряваме прозрачност, бърз достъп до информация и по-ефективно взаимодействие между институции, оператори и граждани”, категоричен бе вицепремиерът.
По неговите думи, това е пример за модерно управление, базирано на данни и технологии, което се използва и за контрол на изпълнението на една от най-мащабните инвестиции по Плана за възстановяване и устойчивост за високоскоростен интернет в отдалечени места.
1 коментар
GIS системи, ама като гледам от ESRI, т.е. някой ще облажи от покупко-продажба на лицензи, вместо да се използва безплатен и отворен код като QGIS…