Пристанището на Валенсия инсталира вертикални фотоволтаични панели върху своите вълноломи, за да провери дали подобна инфраструктура може да се използва за мащабно производство на възобновяема енергия. Проектът е сред първите опити в Европа да се оцени реалната ефективност на вертикални соларни системи в суровите морски условия. Ако технологията се докаже на практика, тя може да разкрие нови възможности за енергийно обезпечаване на пристанищата по света без необходимост от допълнителни терени.
Няма спор, че най-доброто място за фотоволтаичните панели е там, където пространството не става за нищо друго. Плоските покриви, както и скатните, са класика, но наред с тях сме видели соларни инсталации върху навеси на паркинги, шумопреградни стени около магистрали, обслужващи сгради около ЖП трасета и др.
И на пристанищата има неизползваеми площи. Дали не могат да се използват за монтаж на соларни панели? Пристанището на Валенсия ще провери това.
Управата там започна изграждане на пилотна система от вертикално разположени фотоволтаични панели върху част от северния си вълнолом. Инсталацията представлява следваща стъпка след проведени тестове през 2023 г., които потвърдиха, че подобен подход е технически възможен.
Решението използва съществуваща крайбрежна инфраструктура. Това е едно от най-съществените му предимства. Вместо да се заемат нови площи на сушата, панелите се монтират върху вече изградени защитни съоръжения.
Така пристанищните оператори могат да увеличат производството на електроенергия от възобновяеми източници, без да влизат в конфликт с логистични, индустриални или градски дейности.
Разработена от испанската компания SunnerBox, системата IT3 използва мрежеста конструкция, закрепена директно към вълнолома чрез въжета и обтегачи. Компанията твърди, че този подход съкращава времето за монтаж и улеснява поддръжката, като същевременно намалява необходимостта от допълнителни носещи конструкции.
Пилотната инсталация включва 21 фотоволтаични модула с единична мощност 410 W. Общата инсталирана мощност достига 8,6 kW.
Значението на подобни проекти надхвърля рамките на едно пристанище. Световната морска индустрия е под натиск да намалява въглеродните емисии, а пристанищата се превръщат в ключови енергийни хъбове за електрифицирани транспортни и логистични системи. Всеки квадратен метър инфраструктура, който може да произвежда електроенергия, придобива стратегическа стойност.
Вертикалното разполагане на панелите предлага и някои специфични предимства. Подобна конфигурация може да намали натрупването на прах и замърсявания върху повърхността на модулите, а в определени часове на деня позволява по-добро използване на ниско стоящото слънце.
При крайбрежни съоръжения вертикалните панели заемат по-малко пространство и могат по-лесно да се интегрират в съществуващата инфраструктура.
Експлоатацията в морска среда обаче поставя сериозни предизвикателства. Соленият въздух ускорява корозията на металните елементи и може да съкрати живота на оборудването, ако не се използват специализирани материали и защитни покрития.
Вълните също създават допълнителни натоварвания. Конструкциите трябва да издържат на постоянни вибрации, силни ветрове и екстремни метеорологични явления, които са значително по-интензивни в сравнение със стандартните наземни соларни паркове.
Поддръжката е друга критична тема. Достъпът до съоръженията често е по-труден, което изисква специализирана техника и по-внимателно планиране на инспекциите и ремонтите.
Именно затова във Валенсия ще се извършва непрекъснат мониторинг на производството на електроенергия и на динамичното поведение на конструкцията. Изследователите ще използват различни сензори, които в реално време ще събират данни за работата на системата и за въздействието на морската среда върху нея.
Получените резултати ще помогнат да се оцени не само енергийната ефективност на технологията, но и нейната дългосрочна надеждност. Това е ключовият въпрос, на който търсят отговор пристанищните оператори по света, преди подобни решения да бъдат внедрени в по-голям мащаб.
