Американските гиганти в робототехниката разчитат на китайски компоненти за своите най-амбициозни проекти. Това не е само бизнес-стратегия, а и геополитическа зависимост, която вече тревожи американските законодатели.
Дори компании, които традиционно развиват собствени технологии за хуманоидни роботи, сега търсят решения от Китай, където производствената верига е по-бърза, по-евтина и по-масова, отбелязват пазарните анализатори.
На последното издание на конференцията на Nvidia основателят на компанията Дженсън Хуанг демонстрира робота-снежен човек Олаф — герой от анимационния филм на „Дисни“. Зад кулисите обаче се крие неочакван детайл: движенията на врата и краката на Олаф се осъществяват благодарение на китайската компания Unitree.
Това не е частен случай. Дори Tesla, която традиционно залага на вертикална интеграция и собствено производство, се обръща към китайските доставчици за ключови компоненти на своите хуманоидни роботи Optimus.
Според данни на The Wall Street Journal, Tesla е сформирала специален екип в Китай, чиято задача е да осигурява снабдяването на американските фабрики с необходимите части за роботи.
Компанията на Илон Мъск търси не само сензори, но и безчеткови електродвигатели и други компоненти, критични за кинематичните системи на роботи. А огромната част от тези компоненти се произвеждат в Китай.
Стратегически приоритет
Китайското правителство класифицира роботиката като стратегически приоритет. Затова я подкрепя с амбициозни цели за развитие плюс държавни субсидии.
До следващата година местната полупроводникова индустрия трябва да постигне пълна независимост от вноса на ключови компоненти. Това не е само декларация — китайските производители вече демонстрират реални резултати.
Само през миналата година китайски компании представиха 28 нови модели хуманоидни роботи — три пъти повече от американските конкуренти. Unitree, един от лидерите в сектора, произведе над 5500 робота през 2025 г. а сега се подготвя за борсов дебют в Шанхай, с който цели да привлече 610 милиона долара за разширение.
Ценовото предимство е друг ключов фактор. Според оценки на Morgan Stanley, китайските компоненти могат да бъдат до три пъти по-евтини от западните. Тъй като елементите за задвижване на крайниците формират до 55% от себестойността на робота, зависимостта от Азия става неизбежна.
Качеството нараства, цените остават ниски
Докато някои западни компании адаптират компоненти от промишлени или автомобилни приложения, Tesla продължава да разчита на поръчкови решения, съобразени с индивидуалните ѝ изисквания. Китайските производители отговарят на това предизвикателство с бързи темпове на развитие.
Един от китайските доставчици на винтови механизми планира да увеличи тяхната издръжливост с 25%, без да повишава цената. Ако успее, Tesla няма да има алтернатива, признават представители на компанията.
Геополитически последици
Зависимостта на американската роботика от Китай не е само икономически, а и стратегически въпрос. Някои американски законодатели вече обсъждат инициативи за осигуряване на „национален суверенитет“ в тази област.
Дженсън Хуанг от Nvidia призна, че Китай разполага с ключови предимства, които правят извънредно трудно излизането от „хватката“ на китайската робо-индустрия — от редкоземни метали до усъвършенствана микроелектроника и двигатели. А всичко това буквално определя темпото на развитие на индустрията.
