От много години се обсъжда идеята за изграждане на тунел, който да свърже континентален Китай с Тайван. Сега китайските учени са по-близо от всякога до намиране на оптимално решение за построяване на най-дългия в света подводен тунел, съобщи SCMP.com.
[related-posts]
В сравнение с китайския проект, тунелът под Ла Манш, който свързва континентална Европа с Великобритания, изглежда малък. Евротунелът е дълъг 51 км, от които само 37 км са под водата.
Подводната част на китайския тунел ще достигне 135 км, диаметърът му ще бъде 10 м, а максималната скорост на движение по него – около 250 км/ч. По план, тунелът трябва да влезе в експлоатация през 2030 г.
Твърди се, че в тунела ще бъдат прокарани два ЖП линии, които ще позволят едновременно движение в двете посоки. Като се има предвид огромната дължина, учените предлагат изграждане на изкуствени острови за захранване с въздух. От всяка страна на тунела ще има зони за свободна търговия.
