От много време се говори за твърдотелните батерии – на тях се възлагат надежди за рязко подобрение в зареждането, пробега и безопасността на електрическите превозни средства. Разработчиците на такива батерии вече достигат етапа на серийно производство.
На CES 2026 в Лас Вегас американската компания Donut Lab показа първата напълно готова за производство твърдотелна батерия. Тя ще бъде интегрирана в електрическите мотоциклети Verge 2026, очаквани на пазара през първото тримесечие на 2026 г.
Батерията е проектирана за реална употреба и масово производство. Енергийната ѝ плътност достига 400 Wh/kg, осигурявайки увеличен пробег, намалено тегло и широка гъвкавост при дизайна на превозните средства.
Батерията Donut поддържа пълно зареждане за 5 минути без ограничения на нивото на зареждане и позволява многократни пълни разреждания без забележима загуба на капацитет.
Животът на твърдотелната батерия се оценява на до 100 000 цикъла на зареждане, което значително надвишава показателите на настоящите литиево-йонни технологии за батерии.
Ключово предимство на батерията Donut е безопасността: нейният дизайн не съдържа запалими течни електролити. Тестовете показват, че батерията запазва над 99% от капацитета си при -30°C и функционира без влошаване при температури над 100°C.
Производството на батерията се основава на леснодостъпни материали, което намалява разходите в сравнение с традиционните литиево-йонни алтернативи.
Дизайнът на батерията Donut позволява направата на клетки с различни размери, напрежения и геометрии, което дава на производителите гъвкавост при интегриране в корпуси на превозни средства или устройства.
Твърдотелната технология е приложима също за микроелектроника, дронове и инфраструктура за бързо зареждане.
Donut Lab продължава да развива концепцията за електрическа мобилност, реализирана по-рано в Donut Motor – първия двигател в главината на колелото с висока плътност на мощността и лека конструкция.
