Австралийският аерокосмически инженер Бенджамин Бигс току-що постигна скорост от 411 мили в час (661 км/ч) с дрон, захранван от батерии и управляван дистанционно. Все още няма официален печат на Гинес, но постижението е по-добро от настоящия рекорд, държан от южноафриканския екип баща-син Майк и Люк Бел.
Спортното съперничество между Бигс и семейство Бел се превърна във все по-вълнуващо състезание по скорост. Това, което започна през май 2024 г. с Peregrine 2 на семейство Бел, достигнал 482 км/ч, ескалира главозамайващо: 585 км/ч през октомври 2025 г., после 626 км/ч през декември и сетне 656 км/ч в началото на януари 2026 г.
Сега Бигс отвърна на удара с ново постижение: 661 км/ч. „И така, няколко седмици след като поставихме новия си световен рекорд, Люк отиде и го счупи“, обяснява Бигс в началото на видеото си, документиращо последния му опит.
Бигс направи два прелитания, следвайки указанията на Гинес. Едното по вятъра с 635 км/ч и едно срещу вятъра с 690 км/ч, със средна скорост от 661 км/ч, след като се вземе предвид задължителната зона за измерване от 100 м.
За съжаление, той не успя да осигури навреме сертифицирани професионални пилоти на място, за да обяви рекордът официално – логистичен проблем, който означава, че рекордът засега остава неофициален.
Тайната за постигане на тези допълнителни мили в секунда е в балансирането на мощността на двигателя и капацитета на батерията, така че да не се стига до прегряване, като същевременно се намали аеродинамичното съпротивление и теглото. Бигс използва две батерии SMC 7S с капацитет 6000 mAh, свързани последователно.
Дизайнът е неконвенционален: инженерът е избрал конфигурация „puller“ – двигателите отпред – така че витлата се забиват в чист въздух, вместо в турбулентната въздушна струя около корпуса.
Специално изработените двигатели AAX 2826 Competition имат изключително дълги проводници на бобините, захранвани директно през рамената на дрона и запоени директно към контролерите на скоростта, елиминирайки ненужното окабеляване и поддържайки рамената ултратънки. Витлата на Blackbird са скъсени, за да достигнат и по-високи максимални скорости.
По време на рекордния пробег двигателите се въртяха с 34 000 оборота в минута. „Мисля, че тези мотори просто могат да си летят така цял ден“, каза Бигс след кацането, когато батериите бяха на 8% заряд и относително хладни при 76°C.
Тази конкретна категория на Гинес е изрично ограничена до квадрокоптери, захранвани от батерии и дистанционно управляеми – ниша, където 661 км/ч вече е сериозно постижение. Ще отговорят ли семейство Бел с още по-бърз Peregrine V5, преди Бигс да успее да формализира рекорда си, след като събере необходимите официални свидетели? Предстои да видим.
