Американците не се страхуват от автономните коли само заради риска от катастрофи. Ново национално изследване на Университета на Калифорния в Сан Диего показва, че много по-дълбок източник на недоверие са икономическите последици – от масова загуба на работни места до увеличаване на социалното неравенство. Тези опасения могат сериозно да забавят възприемането на технологията.
В САЩ е налице ясно изразен скептицизъм към автономните коли. Около 85% от анкетираните смятат, че масовото им навлизане ще доведе до загуба на работни места сред шофьори на таксита, услуги за споделено пътуване и куриерски доставки.
Почти половината – над 46% от анкетираните – очакват технологията да увеличи разликата между богатите и бедните американци. Само около 6% вярват в обратното.
Недоверието се проявява и на лично ниво. Повече от 62% от участниците заявяват, че вероятно или със сигурност не биха се качили в автомобил без шофьор.
Автономните автомобили често се разглеждат като чисто инженерно предизвикателство, казва авторът на изследването Бехрам Уали от катедрата по градски изследвания и планиране в университета.
Реалността обаче е по-сложна. Технологията представлява мащабен социално-технически преход, който засяга трудовия пазар, икономическата структура и общественото доверие.
Автономните автомобили са и едно от най-видимите реални приложения на изкуствения интелект. Системите им използват машинно обучение, за да анализират динамична среда – пешеходци, велосипедисти, други автомобили – и да превръщат тези оценки в действия на превозно средство с тегло няколко тона. Именно затова те се възприемат като своеобразен тест за доверието към AI.
Изследването показва, че доверието към технологията не се определя единствено от техническата ѝ надеждност. Много хора оценяват автономните автомобили през по-широка призма – кой ще спечели от тях и кой ще плати цената на промяната.
Данните разкриват и отчетливо социално разделение. Респондентите с по-високо образование, по-високи доходи и по-честа употреба на интернет са по-склонни да приемат идеята за пътуване в автономен автомобил.
Интересното е, че същите групи по-често смятат, че технологията може да задълбочи икономическото неравенство и да доведе до сътресения на пазара на труда.
При хората с по-ниски доходи, както и сред жителите на селски и неметрополни райони, скептицизмът е още по-силен. Там готовността за приемане на автономни автомобили е значително по-ниска, а опасенията за икономически щети – по-изразени.
Според авторите на изследването, това означава, че технологичният напредък сам по себе си няма да е достатъчен. За да се изгради обществено доверие, развитието на автономните системи трябва да бъде съпроводено от активна публична политика.
Сред предложените мерки са програми за преквалификация и повишаване на квалификацията на работници, заети в транспортния сектор.
Допълнително се посочва необходимостта от по-силни социални механизми за защита и от политики, които гарантират равен достъп до новите технологии в различните региони и социални групи.
Проучването анализира отговорите на 4631 възрастни американци. Данните идват от националния панел American Trends на Pew Research Center – едно от най-големите дългосрочни социологически изследвания в САЩ.
Анализът използва данни, събрани между 1 и 7 ноември 2021 г. в рамките на панела American Trends на Pew Research Center, който включва въпроси за автономните автомобили и други напреднали технологии, включително системи за изкуствен интелект.
