Популярната Corolla на Toyota ще претърпи сериозни промени. Новият модел ще бъде с каросерия тип „лифтбек“ и широка гама от двигатели, включително 2,0-литров с мощност 395 к.с. Освен това линията ще включва изцяло електрическа версия. Промените се определят като истинска революция.
Следващото поколение на Toyota Corolla може да претърпи една от най-значимите си актуализации от години насам. Според информация на Car & Driver, познатите варианти с каросерия седан и хечбек може да отстъпят място на един-единствен модел тип „лифтбек“.
В същото време гамата от задвижващи агрегати ще бъде по-разнообразна от всякога – от бензинови двигатели до изцяло електрическа версия.
Обновяването е отдавна наложително: настоящото поколение на Corolla е на пазара от почти десетилетие. Въпреки това моделът продължава да се продава успешно. Само през първите шест месеца на годината дилърите в САЩ са продали 131 403 бройки – ръст от 9,5% спрямо същия период на миналата година.
Toyota загатна за потенциалния външен вид на следващата Corolla още през лятото, като представи концептуална версия на изложението Japan Mobility Show 2025. Ако серийният модел запази ключовите характеристики на концепцията, дизайнът ще бъде значително по-смел от този на настоящия модел.
Каросерията тип „лифтбек“ съчетава практичността на хечбека с пропорциите на седана, като същевременно позволява намаляване на броя на вариантите. Това е в унисон със стратегията на Toyota за опростяване на моделните гами и съкращаване на производствените разходи. Освен това семейството на модела вече включва и кросоувър – Corolla Cross.
Очаква се новият модел да бъде изграден върху модернизирана версия на платформата TNGA-C. Още по-интересна е планираната гама от двигатели, която може да включва цели четири варианта.
Предварителните данни сочат, че стандартният хибриден модел ще бъде оборудван с нов 1,5-литров четирицилиндров двигател. Комбинираната мощност ще бъде около 134 к.с., което означава, че не се очаква съществено повишаване на динамичните показатели. Разходът на гориво обаче може да спадне с 10-20%. Както и при настоящия модел, за хибридната версия може да остане опцията за задвижване на всички колела.
Следващото ниво в гамата ще бъде плъгин хибрид (PHEV), оборудван с по-голяма батерия и мощен електромотор. Този вариант ще позволи част от ежедневните пътувания да се извършват изцяло на електричество.
Освен това е възможно Corolla за първи път да получи и напълно електрическа версия. Според предварителните информации, моделът ще има пробег от поне 400 км с едно зареждане. Очаква се и електрически модел със задвижване на четирите колела и два електромотора.
В гамата ще останат и бензиновите двигатели. Според източниците, базовата версия на Corolla ще бъде оборудвана с 1,5-литров или 2,0-литров турбодвигател. Същевременно високопроизводителната GR Corolla може да получи 2,0-литров турбоагрегат с мощност до 395 к.с.
