Електромобилите: преломният момент настъпва през 2030 г.

В близките години електромобилите ще се изравнят по цени с ДВГ возилата 
(снимка: CC0 Public Domain)

Към края на десетилетието електрическите превозни средства трябва да станат по-евтини от сравнимите автомобили с двигатели с вътрешно горене на повечето големи пазари по света, според прогноза на американски експерти.

Ако тенденцията към намаляване на цените на тяговите батерии продължи, до 2030 г. електромобилите ще станат по-евтини от средните по размер ДВГ автомобили в повечето региони на света. А през следващото десетилетие те ще станат и по-изгодни за използване, твърди организацията с нестопанска цел Rocky Mountain Institute. 

Съвременните електромобили остават скъпи в много отношения, тъй като 40% от тяхната цена се определя от разходите за производство на тяговата батерия. Според изследователите, докато през миналата година разходите за съхраняване на 1 kWh електроенергия в тяговата батерия на електрическо превозно средство достигнаха $151, то до 2030 г. те може да паднат до $60-90 за 1 kWh.

Но в Европа паритетът в цените на електрическите превозни средства и автомобилите с двигатели с вътрешно горене ще бъде постигнат още през 2024 г., а в САЩ – през 2026 г. На останалите големи пазари на електромобили Китай ще премине този крайъгълен камък през 2025 г., а Индия – през 2027 г. 

Това изчисление е направено за средни пътнически превозни средства, докато в компактния клас паритетът ще бъде постигнат още по-бързо. В бъдеще разходите за експлоатация на електрически превозни средства ще станат по-ниски от тези на ДВГ возилата със сравним размер.

В същото време търсенето на петролни продукти от пътнически превозни средства достигна своя връх през 2019 г., а след 2030 г. се очаква да намалява ежедневно с поне 1 милион барела на ден, според експертите.

Ако сегашният темп на разширяване на пазара на електрически превозни средства в Европа и Китай се запази, до 2030 г. обемът на продажбите им ще се увеличи поне шест пъти, а делът им на първичния автомобилен пазар ще достигне стойности​ от 62% до 86%.

Това ще позволи на повечето европейски страни да се откажат от продажбата на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене до 2035 г. За Съединените щати като цяло подобни цели все още не са установени на законодателно ниво, но щатите Ню Йорк и Калифорния планират да постигнат това също до 2035 г.