Британци ще произвеждат ключов компонент за водородния транспорт

Водородните камиони се зареждат бързо като дизеловите и имат дълъг пробег
(снимка: CC0 Public Domain)

Компания от Обединеното кралство ще произвежда ключови компоненти за производството на водородни горивни клетки за автомобили. Базираната в Лондон Johnson Matthey започна изграждане на завод за масово производство на този ключов компонент.

Съоръжението ще бъде построено в Ройстън, Източна Англия, а стойността на проекта се оценява на 80 милиона паунда (около 95 милиона щатски долара), съобщи CNBC. Заводът ще бъде пуснат в експлоатация в началото на 2024 г. и ще има годишен капацитет за производство на горивни компоненти със сумарна мощност 3GW, който е достатъчен за нуждите на Великобритания.

По-конкретно, Johnson Matthey ще произвежда полимерни електролитни мембрани, които са от семейството на протоннообменните мембрани. Като част от горивните клетки, те блокират преминаването на газове – кислород и водород – в областта на анода и катода, въпреки че йоните свободно проникват през тях. Всъщност протонообменните мембрани са най-важните елементи на горивните клетки, без които нищо няма да работи.

Според прогнози на британски експерти, търсенето на водородни горивни клетки във Великобритания ще достигне 10GW до 2030 г. и 14GW до 2035 г. Последното означава, че годишно ще са необходими компоненти за 140 000 превозни средства. Очевидно не става въпрос за леки превозни средства. Това се подчертава и от Johnson Matthey.

Очаква се основните потребители на горивни клетки да бъдат производителите на камиони и друго тежко оборудване. Водородът позволява зареждането да става толкова бързо, колкото при бензиновите и дизеловите автомобили, а превозното средство може да изминава до 1000 км с тежък товар.

„Декарбонизацията на товарния транспорт е от решаващо значение за подпомагане на обществото и индустрията да постигнат амбициозните си цели за нулеви емисии – горивните клетки ще бъдат критична част от енергийния преход”, казва Лиъм Кондън, главен изпълнителен директор на Johnson Matthey. Превозните средства с водородни горивни клетки отделят само водни пари и топъл въздух, което ги прави екологични.

Johnson Matthey е получила част от средствата за изграждане на завода от Фонда за трансформация на автомобилите към Центъра за перспективни двигатели по програма за финансиране, фокусирана върху широкомащабната индустриализация в Обединеното кралство.