Американският стартъп Cosmic Aerospace привлече вниманието с дизайн на четириместен, изцяло електрически самолет. Компанията очаква да сертифицира Cosmic One съгласно новите разпоредби на Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) и да започне доставките през 2029 г.
Основана през 2021 г., за да разработи електрически регионален самолет, сега Cosmic Aerospace е решила да се съсредоточи върху по-компактен модел за частна авиация, летателни училища и клубове с иновативна електрическа задвижваща система, отбелязва Aviationweek.
Ключовата характеристика на Cosmic One е задвижването с шест витла, интегрирани директно в крилото. Компанията твърди, че този дизайн подобрява аеродинамиката, осигурява добра видимост от пилотската кабина и повишава безопасността.
Според Кристофър Шахин, основател и главен изпълнителен директор на Cosmic Aerospace, нейният Cosmic One ще се конкурира по цена с настоящите модели от семейството Cirrus SR и е позициониран като първокласен електрически самолет.
Компанията планира да изстреля демонстратор в пълен размер след 18-24 месеца. Стартъпът вече е започнал да набира допълнително финансиране за завършване на програмата за тестване.
В момента Cosmic Aerospace разработва самостоятелно модулни силови агрегати с въздухозаборници и охладителна система. Електродвигателите, силовата електроника и литиево-йонните батерии ще бъдат доставени от производители на трети страни.
Проектът е осъществен благодарение на новите правила за сертифициране на FAA Part 22 (MOSAIC), които значително разширяват възможностите за създаване на леки самолети. Новите разпоредби премахват предишните ограничения за тегло и позволяват сертифициране на по-големи и по-модерни самолети, включително изцяло електрически модели с множество двигатели.
Заявените спецификации на Cosmic One включват пробег от 250 морски мили (приблизително 460 км) и издръжливост на полет над два часа, включително с необходимия резерв на мощност. За да се подобри безопасността, самолетът ще разполага и с парашутна система, а шестте двигателя трябва да осигурят допълнителна отказоустойчивост.
Проектът сега е в етап на детайлно проектиране. Компанията вече е изградила макет на пилотската кабина в пълен размер и го демонстрира на потенциални клиенти. Първият клиент е американската организация за летателни клубове Centennial Flyers, която е подписала предварително споразумение за четири самолета с опция за още два.
