TechNews.bg
Водещи новиниЛ@йфНовини

Chevrolet Bolt EV и EUV – народен електромобил по американски

Chevrolet Bolt EUV идва с 65 кВтч тягова батерия и един електрически мотор 200 к.с
(снимка: Chevrolet)

General Motors представи два народни електромобила наведнъж – актуализирания хечбек Chevrolet Bolt EV и изцяло новия кросоувър Chevrolet Bolt EUV (Electric Utility Vehicle).

Както Bolt EV, така и Bolt EUV са предназначени за младежката аудитория – имат футуристичен дизайн и малки размери, точно за хората, които все още не са създали голямо семейство.

Междуосието на хечбека е 2600 мм, а на кросоувъра – 2675 мм, при който е увеличен вторият ред седалки, така че задната част е по-просторна. По отношение на дължината, при Bolt EV тя е 4145 мм, докато при EUV модела достига 4306 мм.

Централната конзола с тъч екран и таблото на новия Chevrolet Bolt EUV
(снимка: Chevrolet)

Автомобилите споделят една платформа, така че едва ли се различават по отношение на производителността. Както Bolt EV, така и Bolt EUV използват 65 кВтч тягова батерия и се захранват само от един електрически мотор от 200 к.с., разположен на предната ос.

Няма задвижване на четирите колела и не се предвижда такова в бъдещите модели. Едва ли е и необходимо в слънчева Калифорния, която заема лъвския дял от продажбите на електрически превозни средства в САЩ. А извън Щатите новите автомобили няма да се доставят официално, според информациите до момента.

Кросоувърът изминава 400 км с едно зареждане на батерията
(снимка: Chevrolet)

Декларираната автономност на Bolt EV е 415 км, докато пробегът на EUV е 400 км (кросоувърът е с 40 кг по-тежък). Зарядното устройство поддържа връзка към терминали с напрежение както 120V, така и 240 V. За 30 минути връзка с мрежата тяговата батерия се зарежда до около 40% (за 150 км пробег).

Подобреният Chevrolet Bolt EV е с 5000 долара по-евтин от своя предшественик
(снимка: Chevrolet)

Chevrolet Bolt EV има актуализиран интериор с централна конзола и 10,2-инчов тъчскрийн за информационно-развлекателната система, а в таблото е  вграден 8-инчов екран. Обновени са седалките и воланът, превключването на режимите на шофиране се извършва чрез бутони. EUV не се различава от хечбека отвътре.

Chevrolet не е Tesla, така че тук няма автопилот. Основното оборудване включва системи за подпомагане на безопасността (автоматично спиране, поддържане на лентата и др.), а срещу допълнително заплащане клиентите ще получат адаптивен круиз контрол Super Cruise.

Интериорът на Chevrolet Bolt EV е актуализиран с нови седалки и волан
(снимка: Chevrolet)

И сега най-важното, цените. Изненадващо Chevrolet Bolt EV е с 5000 долара по-евтин от своя предшественик (въпреки факта, че самата кола е станала по-добра, а капацитетът на тяговата батерия дори леко се е увеличил) – цената започва от 32 000 долара.

Кросоувърът Chevrolet Bolt EUV е малко по-скъп – цените му започват от 34 000 долара. Въпреки това, широка гама от допълнително оборудване лесно качва цената над границата от 40 000 долара. Новите електромобили ще бъдат пуснати в продажба в САЩ това лято.

още от категорията

Европа изпреварва Америка по свързани зарядни станции

TechNews.bg

Електромобилите автоматично ще сменят батериите си за 99 секунди

TechNews.bg

Honda готви технология за безжично зареждане на е-коли в движение

TechNews.bg

Suzuki пусkа най-евтиния електромобил в Япония

TechNews.bg

BYD Seal: френска елегантност, азиатски хай-тек и издръжливост като за български пътища

Hyundai пусна достъпен електромобил в стила на Lamborghini

TechNews.bg

Коментари