Колите, въглеродните емисии и целите на ЕС – трудно уравнение
Динамичните промени поставят индустрията и потребителите в деликатна ситуация
Това са коли, а не смартфони: Volkswagen се отказва от сензорните бутони
Основни функции ще се управляват с физически бутони в новите модели
Автопроизводителите в ЕС с отсрочка за климатичните цели
Вместо годишно отчитане компаниите ще получат три години
Улесняват е-достъпа до информация за автомобилите
Собствениците ще получават директна справка относно досието и историята
Автопилотът се случва: 15 милиона нови коли тази година в Китай
С такава функционалност ще бъдат дори автомобилите под 14 000 долара
Alfa Romeo загърби пълния преход към електромобили
Италианската компания ще произвежда електрически, хибридни и ДВГ коли
ДВГ колите ще живеят, САЩ отменят плана за електромобили
Указ на Тръмп цели да „насърчи истинския избор на потребителите”
Огромен кораб ще доставя BYD автомобили в Европа
Най-големият в света превозвач е дълъг 219 метра и широк 37,7 метра
Китай иска да купи заводите на Volkswagen в Германия
Chery и BYD са потенциалните купувачи, Германия ще мисли
Хибриден Duster 2025 е новият флагман на Dacia
Моделът със задвижване на четирите колела се очаква по-късно тази година
Софтуерът променя усещането за автомобилите
А също и начина, по който ги разработваме, казват от Бош
Bugatti Centodieci: това ли е най-скъпата кола в света
Цена от 16 милиона долара е напълно оправдана, смятат експертите
Норвегия се доближава до целта да елиминира ДВГ колите
Електромобилите вече са 28% от всички автомобили по пътищата на страната
BYD отприщи нова ценова война с голям хибрид
Кросоувърът Sea Lion 05 DM-i вече се предлага за 13 700 долара
След Volkswagen: „дизелгейт” за още един автомобилен гигант
Stellantis ще се размине обаче с много по-малка глоба за нарушението