Изкуствен интелект помете пилотиран от човек F-16

Когато финалната битка приключи, нямаше спор кой печели. Състезанието изправи един срещу друг новобранец срещу един от най-добрите пилоти на американските военновъздушни сили в симулирана битка за въздушно превъзходство в изпитанията AlphaDogfight в САЩ по-рано този месец. След края на трите кръга на квалификациите новобранецът победи ветерана. Но за победителя нямаше потупване по рамото – той беше алгоритъм за изкуствен интелект.

При резултат 5:0 пилотът с изкуствен разум, създаден от Heron Systems – подизпълнител в сферата на отбраната, базиран в Мериленд – победи пилот от Националната гвардия с над 2000 часа опит в полети с F-16, разказва SCMP. Наскоро ветеранът бе завършил курса за инструктор на щатските военновъздушни сили.

Но дали това значи, че изкуственият разум вече е по-добър пилот от най-добрите човеци-пилоти на военни самолети? Не бива да се бърза с подобно заключение, твърдят военните анализатори.

Пробните изпитания AlphaDogfight са създадени, за да „демонстрират възможността за разработване на ефективни, интелигентни автономни агенти, способни да побеждават противниковите самолети в битка”, според Агенцията за напреднали изследователски проекти на САЩ – DARPA, която оперира под шапката на Министерството на отбраната и е отговорна за разработването на нововъзникващи технологии за използване от военните сили.

[related-posts]

Въздушната битка включваше множество изпълнители и изправяше едни срещу други различни бойци, включително „пилоти” с изкуствен интелект един срещу друг. Те се биеха със симулирани самолети F-16 Fighting Falcon, разработка на Lockheed Martin, за правото да се състезават за престижния псевдоним „Banger”.

Въпреки загубата на човека-пилот, военните анализатори в САЩ и Китай заявиха, че резултатът „не означава, че AI може да победи или дори да замени човек в реалните сражения”. Технологията на изкуствения интелект е използвана в много страни за обучение чрез виртуална реалност (VR), но все още не е в състояние да се справи с непредсказуемите бойни сценарии в реалността, казва Сонг Чжунпинг – военен коментатор от Хонконг.

„Съществуващата AI технология все още е далеч от реалните бойни приложения. Нейната реакция се основава само на използването на технология за анализ на големи обеми данни и изчисления в облака за симулиране на сценарии чрез оптимизиране на алгоритъма”, каза Сонг, сега коментатор на хонконгската телевизия Phoenix Television. „Например, би ли успял AI-пилотът все пак да спечели, ако не „лети” в F-16, а в стелт боен самолет като F-22 или F-35, участващ в състезанието AlphaDogfight Trials? Не мисля”.

По думите на Сонг, много експерименти са доказали, че изкуственият интелект не успява да взема решения по модела „наблюдаване-ориентиране-решение-действие”, считан за важна стъпка в стратегията за въздушен бой. Този метод е разработен от Джон Бойд, влиятелен американски военен стратег и бивш пилот.

Хората превъзхождат изкуствения разум в една важна област, когато се изправят срещу AI, казва Винсент „Джело” Айело – бивш пилот на американския ВВС, пред сп. Форбс. Според него, човеците-пилоти „знаят как да се справят с типа несигурност, типичен за днешните бойни ангажименти”. „Боят не се провежда в стерилна, статична среда. Това се случва в триизмерно пространство, в реално време, където метеорологичните условия, хитрините на вашия противник и редица други фактори оказват своето влияние”.

„Действителният въздушен бой е непредсказуем и няма никакви правила в него… само хората имат основния инстинкт да реагират с новаторски и разнообразен отговор”, казва Джоу Ченминг, изследовател от Yuan Wang – военен научно-технологичен институт в Пекин. „Все още имаме да извървим дълъг път, може би десетки години, преди AI технологията да може да се приложи в истински бойни сражения”.

И все пак технологията на изкуствения разум може да взема решения за микросекунди – много по-бързо от човешкия си „колега”. Това е факт, който може да е допринесъл за победата в състезанието, казва Джоу.