TechNews.bg
Водещи новиниНоваторскиНовиниТехнологии

Литиево-ванадиева батерия съхранява ВЕИ енергия

Първа по рода си литиево-ванадиева батерия от индустриален клас заработи в Европа (снимка: MG Advanced Metallurgical Group N.V.)

Хибридна система за съхранение на енергия, която съчетава технологиите на литиевите батерии и ванадиевите редокс поточни батерии, бе разработена в Холандия. Според създателите на системата, тя е особено подходяща за съхранение на електричество, добито от възобновяеми източници.

Разработката е дело на AMG Liva, подразделение на AMG Advanced Metallurgical Group N.V, доставчик на метали в Холандия. Батерията е първа по рода си. Компанията ще използва съоръжението за съхранение, за да компенсира предизвиканите от производството пикове в търсенето на електроенергия, като резервно захранване и като източник на електричество в случай на пълно прекъсване на захранването.



„Батерията е подходяща и за съхранение на слънчева енергия“, казва говорител на компанията. Акумулаторната система ще бъде интегрирана с мащабна слънчева електроцентрала в бъдеще. Целта е допълнително да се намалят енергийните разходи на съоръжението и да му се даде възможност да предоставя и мрежови услуги.

„Всички критични основни части се произвеждат или сглобяват в Германия“, уточни говорителят на фирмата. „Ванадиевата редокс поточна батерия се сглобява в Ханау, а ванадиевият електролит в Нюрнберг. Литиево-йонните модули за батерията с литиево-железен фосфат (LFP) идват от стратегически партньори и акумулаторната система също се сглобява в Ханау“.

Компанията твърди, че новата батерия осигурява оптимално използване на техническите и електрохимичните свойства на двете технологии за съхранение. Системата се възползва от технологията за литиево-йонни батерии с висока мощност и енергийна плътност, бързо време за реакция и висока степен на стандартизация.

[related-posts]

От друга страна, батерията се отличава с висока стабилност на циклите, бързо зареждане-разреждане и гъвкаво мащабиране, характерни за ванадиевата редокс поточна батерия. Вградени са функции за автоматизиран мониторинг и оптимизация, базирани на самообучаващи се алгоритми.

Очакваният живот на системата е над 20 000 цикъла. Това дава основание да се твърди, че хибридната батерия ще доведе до значителни икономически ползи.

още от категорията

Започна масовото производство на полутвърдотелни батерии

TechNews.bg

Нова батерия почти не губи енергия при минусови температури

TechNews.bg

Нова батерия на Tesla се зарежда за 10 минути

TechNews.bg

Пробивът е близо: Golden Bell батерии увеличават пробега на е-колите до 1500 км

TechNews.bg

Спящият гигант се събужда: индустриалното съхранение на енергия

TechNews.bg

Хиляди ВЕИ паркове в ЕС са достъпни онлайн за зложелатели

TechNews.bg

Коментари