TechNews.bg
АктуалноНовини

Човешкият труд все още е по-евтин от роботите

Работниците в Китай все още са по-евтини от роботите в промишленото производство, но ситуацията скоро ще се промени
Работниците в Китай все още са по-евтини от роботите в промишленото производство, но ситуацията скоро ще се промени

Роботите постепенно заменят хората в китайските заводи. Проникването на машините ще расте с 25% годишно и ще помогне на Китай да компенсира очаквания дефицит от нископлатена работна сила, твърдят анализатори.

В момента обаче монотонното сглобяване на продукти за целия свят излиза по-евтино с човешки труд. Заплатите обаче нарастват с 10-20% годишно, докато цените на роботите падат средно с 4% на година. Тази тенденция подтиква много компании, произвеждащи в Китай, да разработват индустриални роботи, които в бъдеще да заменят хората.

С промишлени роботи вече се занимават не само традиционни производители като швейцарската ABB Group и немската Kuka, но и нови играчи, каквито са тайванските Delta и Foxconn и датската Universal Robots.

Delta, която по-рано доставяше захранващи блокове за Apple, планира към 2016 г. да създаде робот, способен денонощно да асемблира продукти с висока добавена стойност. Компанията обещава цена на робота не по-висока от 10 000 долара, което е два пъти по-евтино от съществуващите в момента аналози.


Първата задача на робота е да избави човека от изпълнението на прости и монотонни операции. Второ, роботите ще увеличат ефективността на производството и трето – ще повишат качеството на продукта, пояснява пред The Economic Observer генералният мениджър на Qingdao Kingerobot Automation – Тао Сибин.

Китайският промишлен сектор в момента е роботизиран по-малко спрямо конкурентните индустрии. В Япония, например, на всеки 10 000 работника се падат 300 робота, докато в Китай на същия брой хора съответстват само 10 машини. Общият брой роботи, заети в промишленото производство на Китай, е два пъти по-малък, отколкото в САЩ или Германия.

Търсенето на роботи ще нараства с минимум 25% годишно в следващите едно-две десетилетия, прогнозира Тао Сибин. Развитието на индустрията на роботите получава активна  подкрепа от китайското правителство, тъй като страната започна да се сблъсква с дефицит на работна сила – населението застарява, а младите бягат от физическия труд в полза на интелектуалния.

[related-posts]

Като водещ световен производител, Китай е изправен пред недостиг на работна сила и нарастващи заплати с всяка изминала година. В последните 50 години от развитието на индустриалните роботи нито една страна не е изпитвала толкова голям ръст в търсенето им за толкова кратък интервал от време, коментира ситуацията високопоставен чиновник от китайското министерство на промишлеността и информатизацията.


Макар че роботите могат да изпълняват сами определени операции по сглобяване на продукти, човешкият труд в Китай все още излиза по-евтин. Освен това хората имат още едно предимство – гъвкавост, която им позволява да превключат лесно от една работа на друга, докато при работите се изисква препрограмиране.

Заради краткия жизнен цикъл, някои стоки се произвеждат само за период от 9 до 18 месеца. След това производството се сменя, което за роботите означава нов софтуер и съответно оскъпяване.

Именно по тази причина, Foxconn – най-големият контрактен производител на ИТ продукти, не бърза да изпълни плана си за въвеждане на 1 милион робота в своите заводи до 2014 г. При сглобяването на iPhone компанията разчиташе на 1,1 млн. работника. Планът за модернизация не е спрян, но вероятно ще се забави.

Същевременно, Universal Robots и ABB прогнозират, че доставките на роботи в Китай ще нараснат от 26 000 през 2012 г. до 35 000 през 2015 г.


още от категорията

Домашен робот на LG освобождава хората от рутинните задачи

TechNews.bg

Българската индустрия внедрява все повече роботи

TechNews.bg

Китай завладява пазара на хуманоидни роботи

TechNews.bg

Дженсън Хуанг оприличи роботите на „имигранти с изкуствен интелект”

TechNews.bg

Хуманоидните роботи Atlas стават „разбиращи”

TechNews.bg

Защо Илон Мъск охладня към електромобилите и прегърна роботите

TechNews.bg

Коментари