BYD изтегля от пазара 100 000 опасни електромобили
Производствен дефект може да причини пожар в колата
ЕС гласува за митата на китайските е-коли на 4 октомври
Възможни са промени и след одобрение на петгодишните тарифи
Къде в Европа е най-евтино зареждането на е-кола?
Цените в южната част са по-ниски от тези в централната и северната
Автоиндустрията намалява инвестициите в електромобили
Повратната точка на пазара все още не е достигната
Норвегия е първата страна с повече е-коли отколкото бензинови
Покупките им се субсидират с приходите от продажби на нефт и газ
Защо митата на ЕС за китайски електромобили може да не сработят
Производителите и страните-членки са разделени по въпроса
Големите производители отлагат прехода към електромобили
Макроикономическата ситуация не е благоприятна за покупка на скъпи автомобили
Солари върху колата? Ще им дойде времето – скоро
Опцията за постоянно зареждане ще позволи използване на малки батерии
Авто-индустрията настръхна срещу задължителната „зелена“ стомана
Това ще оскъпи електромобилите, пазарът трябва да се саморегулира
Норвежците вече купуват само електромобили
Делът им в покупките на нови коли през август достигна 94%
BMW електромобилите изпревариха Tesla в Европа
Това се случи за първи път на EV пазара през юли, въпреки общия спад в продажбите
Електромобилите губят до 50% от стойността си в първата година
След това цената се стабилизира, покупката на “млада” кола е изгодно
Митата за е-коли вдигат напрежението между ЕС и Китай
Европа остава в деликатна позиция между противоположни приоритети
Един производител държи над 1/3 от пазара на батерии за е-коли
Три фирми доминират глобалното производство на батерии с пазарен дял от две трети
Германско-китайски съюз в електромобилите
Volkswagen разширява партньорството с XPeng на световния пазар